近日消息,乘联会崔东树今日发布了9月份乘用车价格段市场结构分析。
崔东树指出,国内乘用车价格是越降价越贵,近几年的车市价格呈现持续上升的态势,2019年平均车价是15.1万元,2020年是16.2万元,今年累计平均是18.2万元,9月是17.4万元。
而影响价格变化的主要原因是乘用车结构发生了改变,近几年,国内高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是因为换购群体的消费升级推动。
至于9月份17.4万元车价,较今年18.2万元的平均车价有所降低,是因为入门级电动车和插混销量占比提升,导致均价下降。
崔东树表示,从国内车市价格段来看,5万元以下车型今年9月份的市占率为4.1,较2023年增长1.6%;5-15万的传统车型的销量下滑与新能源车的增长抵消后,总体下降趋势仍存在。
15万以上车型市场份额持续上升,增长较快。20-30万元车型2023年国内零售占比17%,今年9月是19%。
近几年30万元以上车型的各类段占比均持续上升,30-40万车型零售占比2023年是10%,9月是9%。
40万以上车型2023年国内零售占比5%,今年9月是3%,自主高端化突破体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显,但传统豪华车下降的趋势较严峻。
自 快科技
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